С конца 1942 года работал на перегоночной авиатрассе Аляска–Сибирь.
В 1943 году стал вторым пилотом американского транспортного самолёта СИ-47 8-го транспортного полка Первой Краснознамённой перегоночной авиадивизии.
В начале 50-х годов становится командиром авиаэскадрильи, созданного после войны, 14-го транспортного авиаотряда. Подразделение обеспечивало потребности республики в авиатранспортных услугах, одновременно шла подготовка лётных специалистов.
Под его руководством была произведена замена огромного парка морально устаревших поршневых самолётов на современные турбовинтовые и турбореактивные лайнеры АН-24, АН-26, АН-12, ЯК-40, расширена география полётов. Шла активная подготовка производственной базы и персонала для приёма самолётов I класса ТУ-154, ИЛ-76. Осуществлена мощнейшая по масштабам с учётом дальней перспективы реконструкция аэропорта Якутск.
Несколько раз избирался депутатом Верховного Совета ЯАССР.
В 1962 году был представлен к присвоению звания Героя Социалистического Труда, которого был удостоен лишь спустя 11 лет.
http://school30.yaguo.ru/Персона~Кузьмин_В_И